怎樣設計山區(qū)風電場道路？

山區(qū)風電場道路設計要結合地形地質條件，滿足風電場建設運輸需求，符合各項政策要求，不能突破用地面積，還要控制投資。因此需要認真研究比選方案，技術含量較高。為此，我們請教了多名設計專家，結合規(guī)范要求，總結了山地風電場道路設計要點。具體如下：

1.地形測量要準確。路線初步確定后，應按照1：500或1：1000大比例尺測量地形，盡量做到地形測量準確。如采用無人機測量地形，應進行人工現(xiàn)場復核。

2.主要設計人員應赴現(xiàn)場進行踏勘，充分了解現(xiàn)場情況，合理確定道路設計方案。

3.主干道車道寬度不應低于4.5m，路基寬度不應低于5.5m。支線道路車道寬度不應低于4m，路基寬度不應低于4.5m。應在視線較好、道路平順路段設置會車點，會車點間距不宜大于500m。

4.道路平面線型應連續(xù)、均衡，與地形相適應。道路轉彎半徑不應小于25m。轉彎段外車道應設置不大于4%的超高，轉彎段內側應進行加寬。

5.道路中間應設置路拱便于排水。路拱橫坡不宜小于2%，不宜大于4%。

6.主干道最大上坡坡度不宜大于15%，下坡坡度不宜大于12%。支線道路最大上坡坡度不宜大于18%，下坡坡度不宜大于15%。坡度無法滿足時可采取澆筑混凝土路面、采取車輛牽引等措施滿足大件運輸需要。

7.同一路段急轉彎不應與大坡度組合疊加。路面轉彎半徑小且轉彎超過90°時，縱向坡度不應大于8%。

8.邊坡開挖、填筑均應分級，每級不超過10m，上下邊坡之間應設置馬道，馬道寬度不少于1m。

9.巖石挖方邊坡坡比不應超過1：0.3，土方開挖邊坡坡比不應超過1：1。石方回填路基邊坡坡比不應超過1：1.3。土方回填路基邊坡坡比不應超過1：1.5。

10.應根據當?shù)匾蠹绊椖考夹g經濟條件確定路面型式。

11.應因地制宜，采取合理措施對邊坡進行支護。上邊坡宜采取護腳墻、網格梁等支護措施。下邊坡宜根據情況采取漿砌石重力擋墻、路肩墻、干砌石、鉛絲籠等方式支護。

12.挖方邊坡開口線2m處應設置截水天溝，并將匯水引至附近沖溝。挖方路段在路線的兩側，填方路段在道路內側應設置排水溝，排水溝底部縱坡與道路一致，且不小于0.3%。排水溝、截水溝底部寬度、高度均不小于0.4m。排水溝、截水溝長度超過100m時，應設置落水井、過路涵管，或路面橫向截水溝、邊坡急流槽，將匯水引至附近沖溝。邊坡排水溝、急流槽不應設置在填方路段。

13.道路設計、排水設施設計應考慮集電線路電纜、通信光纖的布置。

14.宜選用當?shù)貥浞N、草種對邊坡、路肩進行綠化。應合理選擇渣場位置，渣場容量應滿足施工棄渣需要。

15.交叉路口、視距較短、急轉彎、陡坡、高路堤、地形險峻等部位應設立警示標志、凸鏡等安全設施。路側有懸崖、深谷、水域、鐵塔時應設置護欄、防撞墩等設施。

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